渡邉哲也 一番厳しいのがMなんですね。地方の専売店の倒産廃業が相次いでいる。専売店がなくなる＝営業がいなくなる わけで、一気に部数減少が加速する。逆に一部あたりの輸送コストなどが上がり、採算分岐ラインが上がる。

渡邉哲也　一番厳しいのがMなんですね。地方の専売店の倒産廃業が相次いでいる。専売店がなくなる＝営業がいなくなる わけで、一気に部数減少が加速する。逆に一部あたりの輸送コストなどが上がり、採算分岐ラインが上がる。

一番厳しいのがMなんですね。地方の専売店の倒産廃業が相次いでいる。専売店がなくなる＝営業がいなくなる わけで、一気に部数減少が加速する。逆に一部あたりの輸送コストなどが上がり、採算分岐ラインが上がる。

— 渡邉哲也 (@daitojimari) 2018年9月17日